Si bien es cierto que no soy muy proclive a los biocombustibles, les reconozco su valor como “parche” que sirva mientras no se consiga llegar a vehículos más sostenibles a precios razonables. Pero lo que no tiene admisión posible es lo que pasa en el Reino Unido, según publica la Agencia de Combustibles Renovables, ya que de todo el biocombustible que se produce en dicho país, sólo un 33% es realmente sostenible.

La noticia deja en una posición realmente lamentable al país, que ve cómo sus esfuerzos por vender una posición muy favorable a las energías renovables queda en entredicho, ya que parecen no haberse preocupado demasiado de mostrar más que una fachada de combustibles, tras la que se encontraba unas fuentes de energía muy poco limpias y escasamente sostenibles, tal y como denuncia la agencia.

Y es que, en el fondo, no recibimos más noticias que constantes inversiones por parte de países en biocombustibles, cuando en realidad los pasos deberían darse rumbo a motores de hidrógeno, eléctricos o de funcionamiento a través de energías limpias. Los biocombustibles causan un impacto social grave, como ya comenté anteriormente, y además están demostrando ser una inversión poco interesante y muy poco amortizable, por lo que creo que es importante dejar atrás eso, y lanzarse a las energías verdaderamente “verdes”, las que de verdad importan.

En España, como se sabe, también hay casos de comunidades autónomas que han invertido grandes sumas en el desarrollo de políticas íntimamente relacionadas con el mundo de los biocombustibles… ¿será un acierto o un fracaso? Sólo el tiempo lo dirá, aunque si en otros países no está funcionando, no se le augura nada bueno a un sector que, como mucho, puede sentirse orgulloso de ser un poco menos malo que los combustibles fósiles, pero que en todo caso para el medio ambiente resulta insuficiente.

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Foto: Erenovable

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