Que las jornadas educativas en nuestro país en materia de energías renovables son pocas no es algo que haya dicho pocas veces, por lo que creo importante avisar a la gente de Zaragoza de que por su zona se está llevando a cabo un evento de lo más interesante, que no dudo será de vuestro agrado.

Así, hoy me he enterado de que el Colegio Mayor Universitario de Peñalba organiza unas interesantísimas jornadas sobre energías renovables, centrándose principalmente en el análisis de la realidad actual del hidrógeno, pero sin dejar de lado otras cuestiones útiles para mantenerse informado, como pueden ser los coches eléctricos y su implementación en las carreteras españolas, o la aplicación de las nuevas tecnologías a las energías renovables. Las jornadas han dado comienzo hoy, aunque se extenderán todavía durante algunos días más, por lo que si hay alguien que esté interesado en el asunto, que no tenga problema en acudir porque parecen de lo más interesante, sobre todo teniendo en cuenta algunos de los temas que se van a debatir.

En mi opinión, y como ya he comentado en ocasiones anteriores, noticias de este tipo son muy positivas, y deben ser absolutamente respaldadas por parte del Gobierno, ya que suponen un paso de gigante por parte de España para llegar a un modelo de desarrollo sostenible, más respetuoso con el medio ambiente, y que nos llevase a un futuro más prometedor como sociedad. Y es que a fin de cuentas, la educación es una parte fundamental del futuro de una nación, y yo creo que nos conviene más financiar este tipo de iniciativas, que el poner nuestro dinero en investigaciones menos productivas.

Foto: Lifer

Si hace unos días os adelantaba lo que se esperaba que fuese el considerado evento automovilístico más importante del año, hoy os traigo ya algunas cosas que me han sorprendido gratamente de dicha feria, y que la verdad espero que siga progresando en los próximos días.

¿Qué es lo que más se está llevando? ¿Hidrógeno? ¿Coches eléctricos? ¿Híbridos? Pues la respuesta es precisamente la de los coches eléctricos, que han entrado con mucha fuerza en el Salón de Ginebra, y que parecen ser la apuesta que este año llevarán a cabo las compañías más comprometidas con el medio ambiente. Así, destacan los modelos que han sacado Mercedes Benz y Toyota, dos marcas que podrían haber encontrado el futuro del sector en un mercado todavía emergente, pero que puede darles inmensos beneficios si se manipula con habilidad.

Las propuestas, aunque ciertamente no excesivamente innovadoras, destacan tanto por las líneas de diseño como por las prestaciones, sin olvidar que en lo que a vehículos ecológicos se refiere, parece que la industria ha comprendido por fin que es necesario reducir el precio de los coches si realmente quieren lograr vender algo e infiltrarse en las ciudades de todo el mundo, ya que en la situación de crisis que vivimos, no parece que la gente esté muy por la labor de gastar lo que no tiene, por muy sensibilizados que estén con el medio ambiente.

De esta forma, parece que en los próximos días podríamos encontrar alguna que otra novedad más, así que seguiré atento al asunto y mantendré el blog actualizado con respecto a este importante evento, un ejemplo de cómo las energías renovables, poco a poco, van abriéndose paso para llegar a lo más alto (espero) del mercado. En este blog, por si os interesa saber más del asunto, hacen un interesante análisis del evento.

Foto: David

La verdad es que uno no puede evitar quedarse anonadado ante algunas cosas que a veces ve en las noticias, y hoy es uno de esos días en los que publicar me llena de satisfacción, ya que creo que se trata de una importante noticia relacionada, claro, con el sector de las energías renovables. Y es que hoy Honda ha hecho público que ya tienen lista la que será la primera hidrogenera para el uso privado del mercado, que podrá instalarse en los domicilios de la gente para así poder disponer de combustible para los vehículos ecológicos quizás más maltratados por el mercado: los de hidrógeno.

La noticia llega en un ambiente tenso, y es que muchos desconfían de que algo tan importante pueda quedar a disposición de cualquiera, pero lo cierto es que en Honda se han esforzado por conseguir que el modelo sea muy sencillo, y han trabajado durante bastantes años para lograr reducir al mínimo sus piezas, por lo que nadie duda que esta pieza es el futuro o, al menos, forma parte importante de todo el entramado necesario para la consecución de los vehículos ecológicos en España.

Y es que, efectivamente, en nuestro país estamos muy mal acostumbrados en este tema, ya que mientras otras naciones de la UE ya disponen de las famosas hidrogeneras dentro de sus carreteras, para así animar a los usuarios a la adquisición de este tipo de coches, nosotros todavía no hemos dado ni un pequeño paso en esta senda tan importante para el desarrollo sostenible. Es por ello por lo que espero que aprovechemos esta fantástica oportunidad, y nos decidamos a dar respaldo desde la sociedad a un proyecto tan interesante como éste.

Y con respecto al tema del hidrógeno, os dejo este video tan interesante:

El CIDAUT (Centro de Investigación y Desarrollo de Transporte y Energía)acaba de hacer un interesantísimo anuncio para todos aquellos que somos partidarios del uso  de baterías de hidrógeno en los medios de transporte, que como todos sabréis ya son de lo más ecológico que uno pueda echarse a la cara: un tranvía de hidrógeno.

A pesar de que este tipo de iniciativas sólo se habían visto con anterioridad en Japón y Estados Unidos, dos de las mayores potencias cuando de hablar de tecnología se trata, parece que una vez más en España (concretamente desde Asturias) nos vamos a conseguir desmarcar unos cuantos pasos, y situarnos a la cabecera de las energías renovables y su implementación en la sociedad.

¿Cuáles son las principales ventajas? Pues aparte de sus cero emisiones, que en principio ya sería algo realmente interesante, se sabe que un tranvía de estas características no utilizaría ningún tipo de catenaria, con lo que podremos prescindir de una vez por todas de esos molestos tendidos eléctricos que, además, pueden llegar a resultar peligrosos tanto para las personas como para algunos animales (recordemos que ya ha habido casos de accidentes con esto). Por otra parte, es mucho más respetuoso con el medio ambiente, ya que desde el CIDAUT han asegurado que está entre sus pretensiones el promover un sistema que evite que la producción del hidrógeno para su posterior uso como combustible sea contaminante. Vamos, un negocio “verde” y redondo, del cual me alegro profundamente y espero que muy pronto se haga realidad.

Foto: Morrisey

Eso, que hoy traigo un proyecto realmente interesante, y que está muy relacionado con las energías renovables de cara a todo el período que estamos viviendo siendo presidencia de la UE nuestra nación. Y es que, aunque muchos lo han tachado de imposible e irrealizable cuando comenzó su andadura, la realidad es que este proyecto se ha ganado el respeto por derecho propio.

¿De qué hablo? Pues de Hychain, o Hydrogen Challenge (como ellos mismos se denominan), una idea que nace para intentar introducir toda una amalgama de vehículos en nuestro país que tengan como punto en común el uso de energías renovables para desplazarse y, más concretamente, de hidrógeno. Y es que ahora que España es presidencia de la Unión Europea, hay que ponerse las pilas en muchos asuntos, pero sobre todo en el de las energías renovables, ya que es el mejor momento que vamos a tener para demostrar el interés que como país ponemos en el asunto.

Por lo que respecta a Hychain, todavía no está nada claro qué es lo que va a suceder con el proyecto, y a qué acuerdos se va a llegar… pero, en mi opinión, el mero hecho de que una iniciativa como esta pueda salir adelante en el contexto en el que nos encontramos, ya es un paso de gigante por el que debemos alegrarnos, y sobre todo si tenemos en cuenta que nosotros hemos sido los impulsores principales de este hito del desarrollo sostenible.

En la actualidad vemos como el actual Gobierno está de gira por Europa comentando diversos planes que tiene en mente de cara al sector de las energías renovables, en lo que parece ser un intento de ejemplarizar a otras naciones desde el éxito tan reconocido y rotundo que España ha tenido en lo que se refiere a este tema.

Sin embargo, todo eso me ha llevado a una curiosa reflexión… ¿acaso no tenemos en España nada que aprender de los demás? Y fue así como, buscando y buscando, me encontré con información sobre los actuales planes que están desarrollando otros ejecutivos europeos en materia de vehículos ecológicos. Y cuál ha sido mi sorpresa al descubrir que ellos, a diferencia de nosotros, están trabajando en frentes completamente diferentes en esas lides.

No nos es ajeno a ninguno que en la mayor parte de las cosas en las que un país puede estar avanzado, como educación por ejemplo, los países nórdicos son los primeros que se ponen en boca de todos al argumentar. Pues resulta que en lugar de dedicarse prioritariamente al sector de los coches eléctricos, en dichas naciones están enfocando sus desvelos más bien hacia otra cosa: los coches de hidrógeno. ¿No deberíamos tomar ejemplo y dejar de apoyar tanto en España a ciertos sectores que se están llevando, proporcionalmente, una parte mucho mayor del pastel con respecto a lo que ofrece el Gobierno?

Foto: Pim

Navegando por la red me he encontrado un artículo muy interesante que habla de un pequeño coche ecológico que sin duda va a dar mucho de lo que hablar en los próximos tiempos. Se trata de H - Cell 2.0, y no dudo que va a causar todavía más expectación en el mercado.

La cosa es, por supuesto, que el coche se trata de un vehículo por radiocontrol, pero que cuenta en su interior con una célula de hidrógeno que hace que funcione a las mil maravillas, alcanzando velocidades de lo más sorprendente para su pequeño tamaño y el reducidísimo espacio que ocupa su batería. Con todo, parece que se ha investigado bastante antes de ponerlo en el mercado, para así conocer de qué formas podría lograrse un mayor rendimiento al producto, y el resultado final es un cochecito no sólo con un diseño muy interesante, sino que además incorpora una tecnología puntera que pocas veces antes había visto.

A pesar de que el sistema todavía no podrá adaptarse a otros coches de hidrógeno como los que se aspira a ver en las carreteras pronto, la realidad es que la noticia supone todo un aliento para aquellos que son de la opinión de que el futuro de los parques automovilísticos está en este tipo de proyectos. De esta forma, tengo la esperanza de que desde otros espacios se vea también con buenos ojos la idea, y se apoye la iniciativa ya que es de gran calidad.

Foto: Wik

Las energías renovables y sus posibilidades nunca dejan de sorprendernos, y de hecho hoy he visto algo que nunca hubiera imaginado que podía existir: se trata de una silla de ruedas híbrida, que será increíblemente útil a los usuarios más comprometidos con el medio ambiente que tengan la necesidad de usarlas.

Según parece, el medio de transporte funciona a través de una batería de hidrógeno, lo que le aporta una notable independencia, a lo que hay que añadir la posibilidad de hacerla funcionar a través del “sistema clásico”, y que viene siendo la electricidad, cosa que garantiza su funcionalidad incluso cuando la batería de hidrógeno ya se ha agotado.

La iniciativa, promovida por la compañía española BESEL, ha tenido una acogida de lo más prometedora, y lo cierto es que todo el mundo tiene puestas sus esperanzas en el Gobierno, considerando (y deseando) que se haga posible el facilitar la adquisición de estos transportes a los usuarios, lo cual no sólo supondría un mayor compromiso a nivel política social del ejecutivo, sino también una muestra clara de su implicación con las energías renovables y todo lo que esté relacionado con ellas. Muy buena noticia, la verdad, que creo que tendrá una gran repercusión e influencia a nivel mediático.

Foto: Thetruth

La Junta de Castilla la Mancha acaba de anunciar un interesante plan para lograr implantar las renovables en Albacete, a través de una serie de medidas que, a pesar de su complejidad, pueden llevar a unos excelentes resultados.

Según parece, la idea pasa por invertir en uno de los sectores que más pujanza está teniendo en los últimos tiempos, y que no es otro que el de los vehículos ecológicos. De esta forma, la Junta planea aportar unos jugosos fondos para lograr un cambio importante en todas las infraestructuras de la zona, que pasa por llevar a cabo una serie de obras que habiliten el mayor número posible de gasolineras para que en ellas se puedan administrar combustibles alternativos, que sirvan para recargar baterías de coches eléctricos o incluso, quién sabe, podría llegarse a implantar también sistemas de alimentación para coches de hidrógeno.

En todo caso, uno de los miembros de la Junta ha aclarado que todavía es muy pronto para hablar de resultados, y que están dando “los primeros pasos” en lo que es un proyecto muy ambicioso, pero al mismo tiempo admirable. Y es que si no damos a los ciudadanos una serie de infraestructuras que les permitan no tener demasiadas molestias a la hora de comprarse un coche ecológico, es normal que la sociedad rechace este tipo de vehículos, ya que nadie quiere tener que pasar molestias innecesarias. Si queréis la información de primera mano, podéis revisar el artículo del periódico Laverdad.

Foto: Daquella

Parece que poco a poco se va confirmando y perfilando la noticia que os acercaba ayer, y que pone sobre la mesa el creciente interés que las diferentes compañías automovilísticas van mostrando en la nueva energía del mundo del motor, que es el hidrógeno.

Según parece, a lo anunciado ayer por Opel se suman ahora también BMW, WV, Ford y Toyota, todas ellas dispuestas a entrar en la batalla por el dominio del mercado, que parece ir a librarse más bien hacia el año 2015… por ahora han comentado que ellos también cuentan con modelos plenamente funcionales que pueden hacer frente a la creciente demanda social de coches más sostenibles, y que sean más respetuosos con el planeta.

En mi opinión, la noticia llega en un muy buen momento, ya que el mercado está encontrando en propuestas de este tipo un gran aliado de cara a la utilización de nuevos combustibles, y además se abre cada vez más el abanico de empresas implicadas, lo que supondrá que el usuario interesado en este tipo de coches podrá adquirirlos a un precio más razonable, derivado de la competencia. Creo que este tipo de noticias son las que ponen sobre la mesa lo que ya es un hecho, y es que existe un interés por las energías renovables a gran escala, que irá aumentando en los próximos años, y que llevará a proyectos como éste al éxito total.

Foto: Imu