El Audi Q5 Hybrid Fuel Cell ha sido presentado en el último Michelin Challenge Bibendum por Audi, y lo ha hecho entre una inmensa atención mediática, ya que hacía bastante tiempo que la marca no nos deleitaba con una de esas creaciones que juntan, a partes iguales, con una de esas obras maestras de la automoción sostenible a las que nos tienen tan acostumbrados.

Así, el modelo se perfila como uno de los grandes coches de hidrógeno del año, ya que cuenta únicamente con dos módulos eléctricos que ayudan a gestionar mejor los recursos del vehículo; por otro lado, su índice de emisiones es, prácticamente, del 0%, con lo que ya tenemos un coche que apenas envía CO2 al medio ambiente, y tiene unos requisitos de gasto mínimos (ya que el hidrógeno es, como sabemos, bastante asequible). A todo ello hay que sumarle los 133 CV de potencia que integra, que lo vuelven un coche ciertamente potente para ser ecológico, al que por otra parte se le añade un diseño de interiores realmente fantástico, ideal para ser un utilitario con cierta clase, que exteriormente muestra un aspecto sólo e imponente.

Esa parece ser, después de todo, la línea de trabajo que se va a seguir en Audi próximamente con los coches ecológicos, a lo que se suma el hecho de que el precio va a ser, según ellos mismos han querido adelantar, asequible para el ciudadano medio. El disfrute y la eficiencia energética, pues, están servidos.

Foto: Dmy

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